公园绿地不同景观空间PM2.5分布特征及其影响因素研究

研究选取城市公园中6个由不同景观要素构成的空间,通过监测不同空间内PM2.5浓度、空气温度、相对湿度及风速风向,分析不同空间景观要素组成与PM2.5浓度之间的关系,探讨不同空间气象因子变化与PM2.5浓度的相关性。研究结论如下,1）不同景观要素构成的空间中PM2.5浓度存在显著差异（P< 0.05）。2）PM2.5浓度与绿量（D）呈显著负相关（R=－0.966）, 当113.57 m2相似文献   

基于时空关系的盾构开挖地表沉降规律

基于武汉地铁四号线某区间隧道盾构开挖引起的地表沉降数据分析,考虑地表沉降的时空关系,将地表沉降划分为无影响阶段、前期沉降阶段、通过阶段、盾尾空隙沉降阶段、工后沉降阶段,并给出了各个阶段的大致范围及其地表沉降占总沉降的比值。通过对Mindlin解引入时间参数,针对不同阶段地表沉降影响因素进行分析,在前影响距离范围内,盾构机与土体的摩擦力和地层损失对地表沉降的影响占优,在后影响距离范围内,地层损失对地表沉降起到了绝对的控制作用,前期沉降阶段的土层隆起与正面附加推力、摩擦力有关,而正面附加推力、摩擦力和注浆压力导致了工后沉降阶段的土体回弹,由此获得了实时地表沉降预测的理论公式。研究结果表明:理论预测值与实测值能较好的吻合,该公式能够较为准确地实时预测地表沉降。     

孔压静力触探试验的应用

本文简要地介绍了孔压静力触探试验在国内的应用现状。文中包括５项内容：①探头的性能及操作；②土分类图的检验及由此所得土层柱状图的可靠性；③固结系数的确定及其与室内试验、现场原位观测推求值的比较；④利用孔压静力触探试验指标进行沉降量的计算；⑤判定土结构性的可能性。上述内容以三个工程实例加以说明     

桥梁高桥台适用性研究

分析了轻型桥台中常用的肋板式桥台的结构计算，介绍了桥台台后路堤变形的特点及路堤稳定性计算，阐述了沉降计算内容及要点，从经济角度研究了桥梁高桥台方案，总结了桥梁高桥台的适用条件。     

科学、价值与判断在环境影响评估架构中之整合

公共政策研拟,尤其是环境影响评估,不仅牵涉技术性科学层面,同时涵盖社会性价值评估与政策性决策判断。旨在探讨如何将科学、价值与判断等因素合理融合于环境影响评估作业过程中,并据此研拟一环境影响评估架构,作为中国台湾地区环保部门开发案审核依据之参考。本文所研拟之环境影响评估架构的理论基础包括社会选择理论、社会判断理论及多属性评估方法。通过社会选择理论分析环境政策制定的机制;通过社会判断理论解释科学与价值如何整合于政策制定及其可行性中;而通过多属性评估方法建立开发案评选的集体决策技术。以山坡地开发为例说明此架构在实践中的应用。     

浅论上海外滩及其周围街区城市设计

在分析上海外滩现状的基础上,着重于当前的外滩沿江规划造成的城市景观割裂等种种弊端,提出开放滨江景观对提升上海城市的整体形象与文化的重要性,希望能为正在进行的外滩改造项目提供有益的见解。     

特殊滨水地区住宅小区设计研究

结合具体的工程概况，对其具体的规划基本构思作了探讨，根据地形高差和功能要求，提出规划设计应遵循以人为本的理念，力求构建成特色明显、环境优美的滨水住宅小区。     

疏桩复合桩基在住宅工程中的应用

通过具体工程,比较了桩基设计方案和复合桩基设计方案的经济性,分析了基于桩土共同作用的复合桩基中单桩工作荷载接近极限值时基础的安全度,采用简化计算公式计算了复合桩基的最终沉降量,说明该方法经济、安全、可控,具有合理的工作机理.     

混凝土结构裂缝的成因与防治

从设计、材料、施工等方面对混凝土结构裂缝的成因做了分析,并提出了预防裂缝出现的措施及对裂缝处理的方法,指出混凝土裂缝的控制是一个综合性的问题,需要经过设计、监理、施工及使用方法等多方面的配合,以减少或杜绝裂缝的产生。     

论砖混房屋墙体裂缝

作者总结砖混房屋墙体裂缝的现象、出现部位、形成原因及其具体解决办法。